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8.600,00 165,00

Case arrière: vissé en (cristal saphir)
Matériau du boîtier: acier inoxydable
Diamètre: 46,0 mm
Matériel de sangle: cuir de veau
Couleur de sangle: marron
sangle Type: Straight
Matière de boucle: acier inoxydable
Type de boucle: fermoir pliant

Description

Des premiers décollages courageux à la naissance des voyages aériens commerciaux, l’histoire de Breitling est inséparable de celle du vol. Dans les années 1930, le département de l’aviation de Breitling a fait son nom en inventant des horloges de cockpit de précision. Deux décennies plus tard, il a introduit un autre nouvel instrument de vol, cette fois sous forme portable: la réf. 765 Avi. Cette montre de pilote pionnier a fourni la toile de fond technique pour le Super Avi d’aujourd’hui, une collection inspirée de l’esprit robuste des premiers avions célèbres. Le Super Avi Curtiss P-40 Warhawk honore l’une de ces légendes. Conçu comme un avion de poursuite, le Curtiss P-40 Warhawk a volé pour la première fois en 1938 et s’est rapidement révélé comme maître de l’agilité. Ce n’était pas seulement la capacité de l’avion pour tirer des virages à couper le souffle qui lui ont donné un bord en vol, sa structure robuste signifiait qu’elle pouvait tolérer des conditions météorologiques difficiles et même de nombreuses collisions en plein air. L’art du nez de la bouche de requin provocante du Warhawk a scellé sa réputation de rebelle du ciel. En tant que véritable montre de pilote conçue pour résister aux rigueurs d’un cockpit vintage, le Super Avi Curtiss P-40 Warhawk présente de grands chiffres arabes très lisibles sur le cadran et la lunette. La couronne surdimensionnée et la lunette moleuse sur son boîtier robuste de 46 mm fournissent une adhérence optimale, même dans les mains gantées d’un pilote. Les bracelets de veau à pointes supérieures donnent un clin d’œil aux coutures trouvées sur un équipement de vol onclassique, tandis que le bracelet en acier inoxydable en option fournit une alternative élégante. Les pilotes et autres voyageurs apprécieront la possibilité de suivre un deuxième fuseau horaire en utilisant le marquage 24 heures sur 24, la lunette intérieure et la main GMT à pointe rouge.

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